久しぶりに東京駅へ、地下の飲食品店はあまりに数が多すぎて困りました。

新しい東京駅に初めて行きました

　2015年9月15日（火）隔週のお出かけに、東京駅に出かけてみました。東京駅は戦争により消失した昔の建物が復元されてだいぶたちます。東京駅は1914年(大正3年)に現在の駅舎が作られました。昨年2014年駅ができてからちょうど100年になります。新大久保駅も作られてからも100年がたちますからほぼ同じころになります。戦争前の建物を復元しようという計画ができ、2007年に改築工事が始まりました。2階建てになっていたのを3階建てに直し、左右のドームも前の姿に戻しました。建築は鹿島建築が担当しました。基礎には、免振工事がほどこされ、地震が起きても大丈夫になりました。完成は2012年10月です。いずれ、新しい駅舎を見に行こうとしていましたが、2013年11月に脳出血おこし、それ以後行くことができませんでした。今回ようやく東京駅に行くことができました。

　事前にインターネットで東京駅を調べておこうと思いましたが、余りにj情報量が多く、一部だけをプリントアウトしていきました。ともかく東京駅の地下街はあまりに広く、それぞれにストリートの名前が出ていてどうにもなりません。東京駅構内図は、見えないような極めて小さい図が50ほどありその一つ一つを拡大してプリントするのが大変で断念しました。

　地下街にはＧｒａｎｎ　ＡｇｅとかＧｒａｎｓｔａ　Ｄｉｎｉｎｇ、Ｃｅｎｔｒａｌ　Ｓｔｒｅｅｔ、ＧｒａｎＲｏｏｆ、黒塀横丁、ラーメン横丁など数え切れないほどの区画があります。

東京駅の地下1階の通路です。地下通路が網の目のようになっています。両側に飲食店や土産物店があります。ちょうど、2時ころで人どうりが少ない時間です

飲食店の一覧表です。60店ほどがパネルに出ていました。店の数が多すぎて、ここから店を選ぶのは大変です。

上の写真は大丸デパートの地下食料品売り場です。ずいぶん混んで居ました。

　自宅から車椅子を押してもらい高田馬場から、山手線で東京駅まで行きました。午後1時に出ましたから電車の中は空いていました。東京駅から地下1階の各コーナーには、飲食店と土産物店とが多数入り混じっています。車いすで、あちらこちらにいろいろ行きましたが時間もだいぶ過ぎてきましたのでどこか店を決めてお昼を食べることにしました。ワイン食堂「旅する子ブタ」という、グランルーフフロント店に入って見ました。メニューの中でフォアグラハンバーグ、ローストビーフ、イベリコ豚のソテーをとって見ました。赤ワイン2つで2000円、合計7100円でした。カップ式のスープは付きましたがあとはライスだけです。食べ終わったのは3時ころです。前に言った神楽坂のフランス料理店などに比べてしまいますと、ちょっと落ちますが、まあまあというところでしょうか。

「旅する子ブタ」の入り口です。

　地下1階に身障者用トイレはたくさんありました。

大丸デパートの地下でおみやげに夕食のお弁当、ＰＡＵＬのパン、鈴廣のあげカマ、四季のカステラ栗などをかいました。どうも買い慣れたお土産を買ってしまいます。

東京駅の駅舎とその周辺

　丸の内側で東京駅の丸天井を写してきました。新しくとてもきれいです。

東京駅駅前丸の内口にはいくつも高層ビルがたっていました。もうすぐ日本一の高層ビルを建てるそうです。(北口近くに400ｍ近い、日本一の高層ビルを日本)ビルジングなどがあるところに立てる計画だそうです。三菱地所）

　東京駅の中央部分のドーム部分のところを写してきました。途中にステーションホテルの入り口がありました。

駅のドーム部分が右奥に写っています。新しく、とても立派な建物です。

帰りも山手線で高田馬場に戻ってきました。ずっと車いすを押してくれた、斉藤さんありがとうございました。